такой вот вопрос меня волнует...имеется 33 скай,но хочу что нибудь внедорожное, есть вариант попозже продать ская,добавить немного и купить эскудика старенького коротыша, или оставить зажигалочку и купить ниву старенькую или уазика?что посоветуете?

_________________
Бригада апохметологов: надёжно, быстро, качественно с 7-00 до 23-00 тел: 8 909 88 3333 6

ден за синей птицей есть авторемонт электрик сидит и ремонт радиаторов так вот около их бокса стоит нива с лейбой продам цена 30р как вариант дешево и сердито

_________________
Молоко вдвойне вкусней, если это чистый спирт.

спасибо Серега,как нибудь гляну.тоесть ты за второй вариант.я как бы и понимаю, что скай - машина на каждый день,а поскудик-егож потом хрен продашь, да еще и лифтовый, покааа любителя найдешь...

_________________
Бригада апохметологов: надёжно, быстро, качественно с 7-00 до 23-00 тел: 8 909 88 3333 6

Вторая машина ето тема. У меня всё в точности на оборот взял Терика чтоб по говнам лазить, а щас думаю чтоб для души взять
А нива за 30 тыр . чёто настораживает или гнилая приморка или ёщё стока в неё вложить придёться

Расскажу я вам ребята маленькую историю, про мою Нивку.
Взята она была за 42 тыс.рублей. По паспорту 1984 года.
До Свободного из благи она доехала сама и даже потом еще не сказать что бы умирала
Сразу была поставлена на нормальную резину родного размера.
А потом пошло-поехало.
1. гнилые полы - заварено
2. гнилой правый порог - вырезан целиком и вварен профиль из тройки
3. амортики все под замену, назад родные вперед газовые однотрубники
4. ходовка вся в переборку
5. подвеска вся в переборку
6. тормоза полностью переборка и большей частью замена
7. рулевое переборка
8. двигатель - капиталка
9. карданы - переборка
10. все резинки - замена
11. КОРОЧЕ ПЕРЕБОРКА ВСЕГО!!!!!! и замена чуть не половины
Дальше тюнинг:
1. Выкинул родной вентилятор - поставил японский электрический, ну понятно схема, датчик.
2. Врезаны нормальные динамики
3. Усилены бампера. Заменены трубы крепления бамперов, в заднем бампере швелер, в переднем полоса пятерка. Теперь ее стало возможным сколько угодно тягать джеком.
4. Сделана мощная защита картера в передней части.
5. Переварен выхлопной тракт, поджат под днище.
6. Установлен электронный октан-корректор зажигания с датчиком детонации.
7. Установлен котел подогрева Северс.
Еще куча чего по мелочи делал.
В итоге эта машина мне вылилась по скромным прикидкам рубелй так в 80, не считая ее начальной стоимости в 42 тыр. То есть всего в 122 тыр.
И была продана спустя полтора года Спарову за 45 тыр.

И не смотря ни на что, эта машина приносила мне радость и я до сих пор жалею, что продал ее.
Хотя моя новая машинка тоже приносит мне радость
А может я просто такой больной извращенец, не доигравший в детстве в конструкторы.
Казалось бы, японец, большой, красивый, ездит нормально. Ан нет, курочу блин и его

_________________
Пилоты любят лес, потому что красиво. Штурмана не любят, потому что деревья и пни. Еще штурмана не любят болота, потому что мокро и грязно; а пилоты балдеют - потому что поэзия.

да Саня, ты просто еще детей не завел, потому и энергии и времени много тратишь на лишние телодвижения, ну ни чего это современем пройдет

А автору, даже не знаю что можно предложить можно и эскудика и ниву взять, но её еще надо будет до ума доводить, можно и Крузак, Сарафан или Прадик заряженный взять, но это все будет уже стоить денег и не малых так что...

Могу только сказать в связи со сменной "концепции" продаю свое пепелаца, призерскую машину, подготовленную к бездорожью

_________________
В гавани корабли в безопасности, но их строят не для этого!

хорошо было сказано на одном из автофорумов:
"нива - это автомобиль подпольных милионеров"
всецело согласен с автором. пока работает - никаких проблем, а стоит заняться ремонтом, а того гляди ещё и переделкой... вроде все запчасти копеечные, а рупь за рупь цепляется и давольно таки неслабая сумма набегает.
но тем неменее, когда встал вопрос о приобретении техники для мальчишеских забав, осознанный выбор пал именно на ниву

_________________
Лучше дорог могут быть лишь дороги, на которых ещё не бывал. (с)

нее, до крузака, сарафана,прадика мне еще далеко...Машину ведь как выбирать нужно, увидел загорелся, что аж спать не можешь, а если уснул,то во сне ее покупаешь.Про Рокки я читал, смотрел, но душа не лежит.

_________________
Бригада апохметологов: надёжно, быстро, качественно с 7-00 до 23-00 тел: 8 909 88 3333 6

всё зависит от бюджета и от желания, во Владике вон видел рюгера за 30 т.р. продают =)

Мне вот особо выбирать неизчего было - потому НИВА, 1984-го года, заменил двигатель ну и капремонт всего что надо было ремонтить + кое что от себя =) но это не предел, планов много.

_________________
Лужу, паяю, примусы починяю

Руггер это хорошо, но в связи с вводом новых пошлин ценник на все иностранные машины становится очень высоким, а на Джипы так вообще заоблочным, так что можно уже сейчас подбирать себе УАЗ, вот с ним точно скучать не будешь

_________________
В гавани корабли в безопасности, но их строят не для этого!