Хочу поделится идеями и обсудить задуманные модернизации подвески. За основу думаю взять амортизатор прицепов МАЗ, длина 525мм, ход 340мм. На корпус наварить трубку с резьбой, на которую будет накручиваться нижняя чашка пружины (аналогично "Зверенышу" Славы). Верхняя чашка будет наварена на верхнее ухо. Пружина с прогрессивной характеристикой, длина в свободном состоянии 340+525мм (чтобы не выпадала). Длина под нагрузкой 525+100мм, чтобы в нижнем положении нижней чашки иметь на сжатие 100мм, отбой 240мм (трассовый режим). При необходимости подняться спец ключем крутим нижнюю чашку, перемещая вверх максимум на 150мм (сжатие 250мм, отбой 90мм). Как то так.
Как быть с кастером? Для трассы выставлять правильный, в говнах забить? Какие еще подводные камни могут быть в этом деле, слабые места?
П.С. Желательно обосновывать ответ. Забить на идею не предлагать.

_________________
Мне пох, я на легенде!
http://www.твоядорога.рф

Вань, идея неплохая, но вот характеристики амортизатора от грузовика очень-таки смущают.. Как правило, они не рассчитаны на гашение колебаний высокой частоты (трассовый режим, гребёнка на скорости). я бы подобрал чего-нить другое, или мудрил с клапанами.

_________________
Маньяк технической мысли

Вань, сделай "техзадание" на аморт.. Т.е. обозначь ХОД АМОРТИЗАТОРА, тип крепления.Может чего и подберём..

_________________
Маньяк технической мысли

Мы к УБ будем мудрить с клапанами. А идея имеет право жить. На гребенке кстати неплохо себя вели.

_________________
Зверь

ребят по никам не знаю были вы на 1-м этапе? но для чего велик придумывать

_________________
Жизнь странная штука, поэтому не надо обращать на неё внимание!!!

Не спорю.. только тут немного другие массы и скорость-)) А у вас классно получилось!

_________________
Маньяк технической мысли

я в плане знакомства

_________________
Жизнь странная штука, поэтому не надо обращать на неё внимание!!!

Слава999- это лысенький, маленький очкастый владелец и водитель прототипа... ( Слава, извини, описал как мог ) А Dicii- соответственно, водитель УАЗа с номером 30.. который "потерялся". А велик изобретать- так это у нас в крови.

_________________
Маньяк технической мысли

Слава а синтетика от троса чем отличается

_________________
Жизнь странная штука, поэтому не надо обращать на неё внимание!!!

Тяжестью травм при обрыве-)) первая просто синяки оставляет, вторая- отрубает конечности.

_________________
Маньяк технической мысли