Хорошо, ждем обзор моделей и цен!

_________________
Пессимист - в каждой возможности видит трудности. Оптимист - в каждой трудности видит возможности.
Посетите сайт http://автомастер-белогорск.рф/

Полуавтоматом можно проварить не хуже дуговой сварки. Если дуговая на 380 и сварщик хороший то толстый шов кочечно будет глубже. А простая дуговая на 220, так я полуавтоматом сделаю крепче и красивее. Как пример заднее крепление лебедки я варил полуавтоматом - так там хоть верхний шов, хоть вертикальный пофиг. А дуговой сваркой только операторы ПК смогут верхний шов так сделать.

_________________
Чем хуже, тем лучше!

ага а еще есть сварка трением, точечная сварка (давлением), кузнечная сварка и много прочего.
я тут давеча инвертор приобрел (Starke) - пока даволен. Из плюсов - малый вес, сварка постоянным током (субъективно шов качественнее), приятнее в работе, нежеле обычный трансформатор (имею и то и другое).

НО, по моему субъективному мнению, любым сварочником хоть ПА хоть плазмой хоть обычным трансом - нужно уметь работать и без практики даже мега автомат - нихрена не спасёт (я вот вертикальные щвы так и не научился толком варить хоть и теории учили)

а лазер это дааа - чего стоит только сварка титана и алюминиевой керамики вместе.

_________________
Лужу, паяю, примусы починяю

Я согласен что полуавтомат варит в хороших руках оочень хорошо, но по бюджету он дороговатый да плюс расходники! Если бы была одинаковая ценовая категория полуавтомата и инвертор однозначно выбрал бы полуавтомат!

_________________
Пессимист - в каждой возможности видит трудности. Оптимист - в каждой трудности видит возможности.
Посетите сайт http://автомастер-белогорск.рф/

да в принципе что инвертор что поавтомат стоят почти одинаково
другой вопрос что к полуавтомату надо еще баллон, редуктор

_________________
Пилоты любят лес, потому что красиво. Штурмана не любят, потому что деревья и пни. Еще штурмана не любят болота, потому что мокро и грязно; а пилоты балдеют - потому что поэзия.

Так вот и я о том же!

_________________
Пессимист - в каждой возможности видит трудности. Оптимист - в каждой трудности видит возможности.
Посетите сайт http://автомастер-белогорск.рф/

на счет потолочного - это да. сам пробовал, них... не получается. Смотрел как профессиональный сварщик варит, проде все просто. начинаешь сам, опять них....а

_________________
http://www.auto-lite.ru - комплекс автомобильных направлений.
http://www.vostservis.ru - Спецтехника, станки, заводы, оборудование и др.
KINAI - авто свет, авто звук, авто электроника
www.troffix.ru - это даже просто интересно ))))

а зачем баллон и редуктор? Я алюминий не варю. И даже для алюминия нужно проволку по алюминию и все.

_________________
Чем хуже, тем лучше!

Макс, баллон- с углекислотой (для сварки чёрных металлов) или с аргоном (для цветмета). Редуктор- к баллону нужон.

_________________
Маньяк технической мысли

Макс говорит про сварку флюсовой проволокой, она варит без баллона.

_________________
Пилоты любят лес, потому что красиво. Штурмана не любят, потому что деревья и пни. Еще штурмана не любят болота, потому что мокро и грязно; а пилоты балдеют - потому что поэзия.