Да спит он наверное

_________________
В гавани корабли в безопасности, но их строят не для этого!

Борян, знаю, что поспорить любишь, но.. дрыгатель хоть и тупо, но в грязи- то, что нужно.. Да,от установки головы от него 2L шустрее не становится, но что надёжнее-факт, ибо стенки рубашки охлаждения более толстые.Что допаются ЛЮБЫЕ головы- это факт.. всё зависит от прокладки между релём и сиденьем, и криворукости механикусов-)) Сам видел настолько перегретый 1HZ, что у него начала плавится КРЫШКА КЛАПАНОВ (она пластиковая). Просто ребята спьяну ночью попутали колонки, и вместо соляры плеснули бензина.. катились , пока двигатель сам не заглох-))

_________________
Маньяк технической мысли

А головка с 3L на двигло 2 L без проб. встает, диаметр поршней одинаковый ?

_________________
Пессимист - в каждой возможности видит трудности. Оптимист - в каждой трудности видит возможности.
Посетите сайт http://автомастер-белогорск.рф/

если 2L нового образца, с алюминиевой голово- то без проблем.

_________________
Маньяк технической мысли

а кто-нить пользовался корейской грязевкой?
http://shintop.ru/blagoveschensk/catalo ... odel_id=58

и на сколько реально найти диски на 15 с такими параметрами

З.Ы. какие могут быть последствия при переходе на диски меньшего размера при увеличении высоты резины?

_________________
SsangYong Korando, дизель 2,9 - KORean cAN DO
Оффроуд на Земле начался именно в тот момент, когда первый доисторический жук-навозник решил перетащить через первое доисторическое болото первый кусок доисторического говна... (с) Немодный

эдик кажется на этих тапках ездил
мне лично не нравится их вид, да и по отзывам в инете не очень

а диски по моему как на луноходе эти
кажись на марк такие идут
последствий никаких, ну управляемость похуже будет, но по моему не критично, не тот размерчик

_________________
Пилоты любят лес, потому что красиво. Штурмана не любят, потому что деревья и пни. Еще штурмана не любят болота, потому что мокро и грязно; а пилоты балдеют - потому что поэзия.

с марка диски найти не проблема
по отзывам в инете что-то среднее между BFG AT и MT
у меня будет примерно 70% использоваия в городе, так что нужна универсальная резина, но чтоб и по грязи прокатиться можно было
ждем пока появится Эдик и напишет свой отзыв

_________________
SsangYong Korando, дизель 2,9 - KORean cAN DO
Оффроуд на Земле начался именно в тот момент, когда первый доисторический жук-навозник решил перетащить через первое доисторическое болото первый кусок доисторического говна... (с) Немодный

Ну вот Эдик и появился.Моё мнение по RT-03:по грязи,для которой она как-бы создана-едет,но по разному :мылится хуже чем BF AT(и такая есть у меня в эксплуатации),в жидкой -очищается хорошо,на асфальте шумит не сильно,точится на асфальте-ну не заметил износа я на глаз.Зима -лучше чем BF AT(покатался и на той и на той),но для зимы лучше -зимняя,а RT-03 режет наст как здрасте,если не остановился-внатяг едет дальше,чем зимняя,а потом лопату и вперёд.Теперь хочу Simex,но иногда наши желания опережают наши возможности.Общался с клиентом на ИО,был обут в RT-03-ничего плохого про круглогодичную эксплуатацию он не сказал.Так что я думаю это не плохая резина...А на остсльных резинах мы не катались.

_________________
Эскудо в прошлом-да здравствует алмаз митсубиси!

Не буду сравнивать с ФБЕЛом, а то всех разочерую

_________________
В гавани корабли в безопасности, но их строят не для этого!

ну как жыж не выебнуться, прото ж жыж

_________________
Пилоты любят лес, потому что красиво. Штурмана не любят, потому что деревья и пни. Еще штурмана не любят болота, потому что мокро и грязно; а пилоты балдеют - потому что поэзия.